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Ships Order Reprot

2017년 7월 국내 신조선 추정 수주 현황 - 하반기 국내 신조선 시장, 상반기와 비슷하거나 소폭 증가할 것 ☞ 본 자료는 세계 조선소, 선주사, 리서치기관, Shipbrokers 및 해외 언론의 보도 자료 등을 근거로 작성된 것으로, 타 자료와는 상이할 수 있다는 점을 밝혀둔다. 1. 국내 조선산업 신조선 추정 수주 현황(1) 2017년 국내 신조선 추정 수주 현황세계 조선소, 선주사, 리서치기관, Shipbrokers 및 국내외 언론의 보도 자료 등을 종합한 국내 조선산업의 2017년 7월 31일 기준 신조선 추정 수주 현황을 보면 옵션을 포함하여 총 210척 중 Gas Carrier 15척(1,449,300 CBM), Tanker Carrier 175척(26,521,400 DWT), Bulker Carrier 3척(975,000 DWT), Other vessels 17척을 수주한 것으로 나타나고 있으며 해.. 더보기
2017년 상반기 국내외 조선산업 신조선 수주통계 한국수출입은행에서 발표한 ‘2017년 하반기 조선시황 전망’을 살펴보면 하반기 중 신조선 시장의 흐름이 상반기와 큰 차이는 없을 것으로 예상되며, 시장에서의 불확실성은 해소되기 어려울 것으로 전망하고 있다. 이러한 이유로는 하반기에 세계 신조선시장에 뚜렷한 변화요인을 기대하기 어렵기 때문으로 분석하고 있다. 이러한 세계 시장의 흐름이 하반기 중에도 부진할 전망이라 국내 수주 역시 큰 폭으로 호전되기는 어려울 것으로 전망하기도 했다. 다만, 2020년 규제 실행이 다가오고 있고, 신조선 가격의 완만한 상승흐름이 나타나면서 저가에 발주하고자 하는 선주들이 조금씩 움직임에 따라 연말을 전후하여 소폭의 수주증가가 전망되어 2017년 국내 총 수주량은 전년대비 126% 증가한 500만 CGT 내외가 될 것으로 예.. 더보기

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